ニューヨーク・セントラル鉄道

ニューヨーク・セントラル鉄道(New York Central Railroad 略号NYC)は1968年まで存在したアメリカの一級鉄道会社の一つ。日本語では、ニューヨーク中央鉄道と訳されることもある。

歴史

• 1853年　ニューヨーク州のオルバニーとバッファローを結ぶ鉄道として創業
• 1867年　鉄道王の一人であるバンダービルトに買収される
• 1869年　ハドソンリバー鉄道と合併、ニューヨーク・セントラル・ハドソンリバー鉄道としてニューヨークに乗り入れる。
• 1877年　買収によりシカゴに乗り入れを実現する
• 1902年　看板列車となる20世紀特急の運行が始められる
• 1913年　ニューヨーク市街に新駅「グランド・セントラル・ターミナル」を設ける
• 1914年　ハドソンリバーの文字を外し、旧名ニューヨーク・セントラル鉄道に戻す
• 1968年　経営再建のためにペンシルベニア鉄道などと合併、ペン・セントラル鉄道へ
• 1970年　ペン・セントラル鉄道倒産
• 1973年　国により再建への模索が行われる
• 1976年　他の倒産した鉄道と共に、半公営企業、コンレール（統合鉄道会社）として再建の道を歩み始める

主な特徴

• 1950年ごろの路線延長は15000Km
• 現在、主要な路線はCSXの所有となっている
• ペンシルベニア鉄道との競合区間が多く、激しい競争を繰り返していた